Горна помпа за съединител

За да определим точно коя горна помпа на съединител ви е нужна, моля изпратете данните на автомобила и рамата /може снимка на големия талон / на auto@autoworldbg.com или на вайбър на 0898 680807. Не всички помпи на съединител, които имаме на склад са качени на сайта

Филтрирай по цена

Категории

Показване на 1–24 от 87 резултата

Горната помпа /главен цилиндър/ на съединителя е компонент, чиeто предназначение е да задейства системата на съединителя по хидравличен начин. Когато натискаме педала на съединителя, течността бива избутвана от помпата през системата в посока надолу към  долната помпа /работния цилиндър/ по такъв начин, че да може да се освободи самият съединител. Местоположението на горната помпа е точно под педала на съединителя. Понеже по структура и характер са хидравлични, при горните помпи по-често срещаните проблеми са свързани с течове, които създават пречки на тяхната способност  да избутват /изместват/ течността. Възникването на проблеми и повреди в помпата води след себе си и до такива с педала на съединителя, а от тук и превключването на предавките на скоростната кутия.

Устройството на една горна помпа на съединител не е сложно. Тя се състои от корпус, цилиндър, бутало, маншони, а задачата и е да предава усилието от педала на съединителя на долната помпа на съединителя. Това става с помощта на хидравлична течност. Излизането от строя на системата на съединителя става по няколко причини, една от които е неизправна горна помпа. Признаците за неизправност са следните:

– Значително понижаване в нивото на резервоара на съединителя показва, че някъде в системата течността изтича. Ако съединителните тръби са цели, то причината може да са износените маншони или неизправност на буталото в помпата.

– Ако при натискане педалът потъва, е сигурено, че по пътя на съединителя има въздух. Това се получава, когато има спукани маркучи или нивото в резервоара е много ниско.

– Когато при превключване на предавките в кутията се чува звук, напомнящ хрущене, причината е неизправност в буталото или в пружината на горната помпа.

Когато някой от тези признаци е налице, следва да се проверят всичките детайли на системата. Ако проблемът се подмине, ремонтът на горна помпа съединител може да премине в ремонт на много по-сериозни детайли.