Показване на 1–24 от 444 резултата
Основната функция на масления филтър е да помага за отстраняването на замърсителите от двигателното масло на автомобила. Чистото масло е много важно за ефективната работа на двигателя, затова и масления филтър, който се грижи то да остане колкото се може повече време чисто е изключително важен.
Когато масления филтър е монтиран, принципа му на работа е следният: по време на движение на автомобила маслената помпа на двигателя придвижва маслото директно към филтъра и нефилтрираното двигателно масло се прекарва (избутва под налягане) през филтриращия елемент. Ако има замърсявания те остават по него, а пречистеното масло се връща отново в двигателя.
Когато масления филтър се задръсти, пропускателната му способност силно намалява, което означава, че все повече замърсено масло ще започне да навлиза в двигателя, а това може да доведе до сериозни проблеми.
Тъй като масления филтър изпълнява своите функции при доста тежки условия, това налага да бъде подменян на определен период от време. Обикновено смяната на филтъра се извършва едновременно със смяната на двигателното масло и всеки производител на автомобили има свои предписания и препоръки, но като цяло смяната на филтър и масло е препоръчително да бъде извършвана на пробег от 10 000 – 20 000 км.
На смяната на масления филтър трябва да се обърне специално внимание, тъй като повечето филтри са сходни, но малките разлики в нишките или размера на уплътнителя могат да окажат влияние върху работата му. Затова е препоръчително да се следват стриктно препоръките на производителя на автомобила както за периода на смяна, така и за точния вид маслен филтър.
Първият маслен филтър е създаден през 1923 година от Ърнест Сладлънд и Джордж Гинхолд. Поставен на автомобил, филтърът е удължил живота на двигателя три пъти.